Lors de l'expédition internationale, votre envoi peut être soumis à des droits et taxes à l'importation, calculés en fonction du type et de la valeur de l'article. Chaque pays taxe les articles différemment.
Qu'est-ce que les droits et taxes ?
Le droit d'importation est une taxe imposée sur des marchandises spécifiques provenant d'autres pays afin de les rendre moins "attrayantes" et d'encourager le soutien au marché intérieur. Le droit appliqué varie selon la catégorie de l'article ou le code SH.
Par exemple, l'expédition d'un téléphone vers le Canada entraîne un droit de 0 %, tandis que l'expédition d'un t-shirt entraîne un droit de 18 %.
La taxe d'importation est un prélèvement fixe imposé par les douanes, quel que soit le type de marchandise. Cela peut être appelé GST ou TVA, avec de légères variations. Par exemple, tant un téléphone qu'un t-shirt expédiés au Canada sont taxés à 5 %.
Avec Easyship, vous pouvez choisir de livrer les envois avec les droits prépayés (DDP) ou non payés (DDU) en un clic.
Qu'est-ce qu'un tarif douanier ?
Bien que les termes « tarif » et « droit » soient souvent utilisés de manière interchangeable, un tarif est le pourcentage de taxe appliqué sur un article. Par exemple, importer un tapis aux États-Unis entraîne un tarif de 4,5 %. Le montant réel payé (droit d'importation) dépend de la quantité de l'article. Importer pour 1 000 $ de tapis entraînerait 45 $ de droits d'importation.
Qui paie les droits et taxes ?
Lors de la création de votre envoi, vous pouvez décider qui paiera les droits et taxes.
- DDU (Delivery Duty Unpaid) : Le destinataire paie les frais à l'arrivée de l'envoi et à la libération par les douanes.
- DDP (Delivery Duty Paid) : L'expéditeur est responsable du paiement des droits, qui peuvent être collectés lors du paiement.
Tous les transporteurs n'offrent pas de services prépayés, donc lors de la sélection de DDP, seuls les transporteurs éligibles seront affichés. Afficher les droits et taxes lors du paiement est un excellent moyen de renforcer la confiance avec les clients internationaux.
Comment les droits et taxes sont-ils calculés ?
Les droits et taxes sont calculés différemment selon les pays, avec deux méthodes courantes :
- CIF (Coût, Assurance et Fret) : les droits d'importation et taxes sont calculés en fonction de la valeur des marchandises importées ainsi que des frais d'expédition. Un exemple est le Canada.
- FOB (Free on Board) : les droits d'importation et taxes sont calculés uniquement sur la valeur en douane des marchandises importées. Un exemple est l'Australie.
D'autres facteurs incluent l'origine de l'article, sa catégorie (code SH), sa valeur et les frais d'expédition.
Plus d'informations dans notre article de blog : Quelle est la différence entre FOB et CIF ?
Coûts supplémentaires (frais de gestion DDP)
Estimer les frais d'importation peut être complexe en raison des frais de courtage, facturés par les transporteurs pour faciliter le paiement aux douanes (par exemple, frais de gestion DDP). Les transporteurs express comme DHL, FedEx et UPS facturent des frais plus élevés pour un dédouanement plus rapide, tandis que les services postaux facturent des frais plus faibles mais prennent plus de temps (plus de 3 jours, selon la saison). Par exemple, les frais de courtage d'UPS Canada sont un coût supplémentaire au-delà des droits et taxes.
Ressources et calculateur des droits et taxes
Pays : Cette page fournit une répartition détaillée des politiques d'importation pour tous les pays desservis, ce qui en fait une ressource précieuse pour comprendre les droits et taxes.
Calculateur de droits et taxes : Obtenez une estimation rapide des droits et taxes avec notre calculateur.
FAQ
Q : Pourquoi les estimations changent-elles en fonction du service de transport ?
R : Les frais de courtage et de gestion varient selon le service et le transporteur.
Q : Tous les services offrent-ils des droits et taxes prépayés ?
R : Non. La plupart des services de transport sur Easyship n'offrent pas d'options de droits et taxes prépayés. Lors de la sélection de l'option prépayée, la liste des transporteurs sera limitée, car les services postaux et hybrides ne prennent généralement pas en charge cette option.